一本《藍海戰略》的暢銷書不僅僅給商業界帶來了紅海和藍海兩個名詞，更重要的是賦予這兩個詞的深刻的市場戰略含義。所謂紅海是指競爭異常激烈，贏利非常困難的領域或商業模式;藍海則是指競爭較少甚至沒有競爭，贏利狀況很好的領域或者商業模式。與此相對應的，紅海戰略主要是在已有已知的市場空間競爭，游戲規則是已經定好的;藍海戰略不局限已有產業邊界，而是要打破這樣的邊界條件，制定全新的游戲規則。面對國內當前模具城的風起云涌，國際模協秘書長羅百輝提出，模具城應該走藍海戰略。

　　中國經濟的高速發展，一些模具的主要用戶行業，特別是汽車、電子等行業的“井噴”式超高速發展，為模具行業提供了良好的發展機遇。在模具工業高速發展情況下，特別是處于發展前列的沿海地區，近年來建立了一些模具城或模具園區、模具集聚基地等。1996年，浙江余姚建立起國內第一家模具城，在此影響下，國內模具城區、模具園區、模具生產基地等集群發展模式也在全國迅速發展，規模經濟彰顯，模具集中生產不斷顯示其優越性，在推動整個模具工業發展過程中發揮著無可替代的作用。羅百輝注意到，由于河北泊頭模具生產基地和黃驊模具城的集群效應，2011年河北省模具產值已經位居全國模具產量“隱形冠軍”。目前具有一定規模的模具城已有50多個，正在建設或正在籌建的模具園區還有10多個。這些模具城(模具園區、模具集聚基地)的建立為當地模具工業及相關工業的發展確實起到了良好的促進作用，行業人士也將這種生產方式稱為“集群生產”。目前許多地方紛紛效仿，預計模具城的建設熱浪還會持續。與粗放式的分散生產相比，集群生產具有很多優越性：協作更為方便、成本有了降低、市場更為寬廣、環境更有利于發展，同時方便同行之間多交流，也可以享受到更多的優惠政策。

　　雖然國內模具集群生產的發展如火如荼，但是其中存在的問題也不容忽視，許多新建立的模具城并沒有真正認識當地的實際情況、市場需求和工業環境等，只是跟風、隨大流，一方面加劇了市場競爭，另一方面，導致定位雖是可以提供交易、資訊、培訓、咨詢、物流乃至商務等，但是真正能做到這些服務的模具城卻少之又少，很多模具城建立起來之后只是一個空殼子，沒有真正發揮出模具城的綜合服務功能，但是為了生存，為了能在激烈殘酷的競爭中生存下來不得不通過一些不正規的市場操作，不僅不利于模具行業的發展，而且也導致整個模具集群生產陷入一片“紅海”之中。

　　如前所言，中國模具城今后要走藍海戰略。具體地，應該加強人才的培訓，提升模具城的綜合服務能力，引進先進的管理戰略、技術和軟件等，以增強國際國內競爭力為導向，以提高市場占有率和經濟效益為目標，加快產業結構優化，走“政府引導、政府扶持、市場運作”的路子，堅持規模化、專業化、國際化的原則，切實為城內入住企業提供加工制造、創新研發、人才培訓、信息物流、貿易等服務，形成獨具特色、競爭力強的模具產業基地。